Strategi harga juga patut dicatat. Program potongan khusus hingga setengah harga bagi warga NTB dan Aparatur Sipil Negara (ASN) terbukti efektif. Ini bukan sekadar soal akses, melainkan bentuk pengakuan bahwa MotoGP harus menghadirkan manfaat langsung bagi masyarakat lokal.
Namun, tantangan logistik tetap ada. Hanya tersedia 25 unit shuttle bus yang beroperasi dari Mataram dan Bandara Lombok ke Mandalika. Jumlah ini harus dibarengi rekayasa lalu lintas ketat. Jika arus ribuan kendaraan pribadi tidak terkelola dengan baik, euforia bisa cepat berganti frustrasi. dilansir antaranews.com
